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駕駛舒適,動作輕快,柳工9075E新機使用感受

【鐵甲網】我是一名普通的挖機人,進入挖機行業有些年頭了,經過這些年的摸爬滾打,有了幾臺屬于自己的挖機。由于業務需要,最近打算買一臺國產的小挖,之所以選擇柳工9075E,是因為在鐵甲上看到一個介紹9075E的視頻,還是鐵甲工作人員拍的。本來想買柳工的908E,但一直沒貨,最后看了9075E的視頻才下定決心買的。

駕駛舒適,隔音棒,視野大

我一直對挖掘機的駕駛室體驗非常看重,因為長時間的連續操作,好的駕駛室體驗能夠明顯減輕疲勞感。這臺機器買回來后我簡單的體驗了一下,第一感覺就是駕駛室不錯,內部挺寬敞的,跟120挖機的駕駛室差不多大小。特別是駕駛室右邊的車窗視野很大,坐在座位上就能看見大臂座和右邊的履帶,在操作的時候很放心,這一點以前的908D就做不到。

駕駛室的隔音效果要比908D好一些,干活的時候能夠感覺出來,當然可能是新機器的原因。安全鎖也不再是整個手柄提起來的了,這一點有人喜歡有人不喜歡。駕駛室內最顯眼的要數新升級的大液晶顯示屏了,這個顯示屏和小松的有點像,一些保養信息、故障碼啥的都能很清楚的顯示,看著很方便。還有值得說的一點,就是這臺機器有一個配套的手機軟件,在手機上安裝后可以遠程查看挖機的位置、干沒干活等信息,這個功能挺好,很實用,好像現在的新機器都開始普及這個功能了。

操作輕快,油耗稍高

說說操作感受吧,這臺機器的操作桿操控起來挺輕松的,沒那么費力,比908D好多了,但比三一的挖機稍微重點。動作很協調,特別是旋轉速度剛剛好,比較均勻,不像以前的908D動作時快時慢。這臺機子配的洋馬的發動機不帶增壓器,平時用著動力還可以。發動機的安裝方向跟908D是反著的,不過不影響保養。我用的這段時間油耗不算低,P模式下120升油能用22-25小時,可能是新機的原因吧。另外,這臺機器預留了破碎錘管路,以后加裝破碎錘會方便不少,不過應該很少有人往這么小的機子上裝炮錘吧。

值得一提的就是這臺車采用的是包裹的小臂,而不是像卡特挖機那樣方鋼型,不過在我使用中影響也不大,在以后的日子里我會看看它的可靠性。還有一點就是堆土板也更好用了,調節幅度很大,壓得更低,抬得更高。

總的來說,經過這半個多月的使用,這臺柳工9075E整體表現還是不錯的,我比較滿意,尤其是一些人性化的小細節做的不錯。由于剛開始用,可能還有一些優缺點我還沒發現,在接下來的使用過程中,我會看看它的可靠性怎么樣,希望不會讓我失望。


以上內容由鐵甲論壇甲友“云南—小何”原創,鐵甲網負責整理編輯。

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