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看一看使用車載泵都有哪些優勢?


看一看使用車載泵都有哪些優勢?

車載式混凝土輸送泵,包括擺動油缸、液壓油箱、輸送缸、洗滌室、主油缸、油泵、發動機組成車載泵液壓系統,車載泵液壓系統和電氣控制系統與底盤通過機械可靠聯接,整臺機器隨底盤如汽車速度自由移動,在城市工地就位。

一、車載泵液壓系統的發動機為獨立發動機,裝置在底盤前中部中心,它直接驅動液壓系統油泵,不驅動齒輪分動箱和分動箱切換機構以及底盤傳動軸;車載泵液壓系統為開式系統,泵輸出壓力為10.5~20Mpa、泵送能力指數為500~600MPaM3,油路安置可調節流閥在壓力相對恒定的擺動系統中,壓力設定為19Mpa,該系統中取消了泄壓閥、止回閥、卸荷閥、輔安全閥和調速閥,采用包括主液動換向閥、主安全閥、主電磁先導閥、輔液動換向閥、輔電磁先導閥和可調節流閥組成泵送系統主油路,主液動換向閥和輔液動換向閥分別由兩個油泵供油,主液動換向閥和油泵組成恒功率系統,輔液動換向閥、卸荷閥與油泵組成壓力恒定的擺動系統。

二、電氣控制系統設置負責電磁閥的換向的可編程控制器,取代復雜的繼電器線路。

三、車載泵液壓系統中,除兩主油缸在有桿腔、無桿腔之間接入了高低壓切換閥外,還在兩主油缸無桿腔之間接入邏輯閥和電磁先導閥及梭閥,空載阻力為2.5Mpa。

車載泵是集拖泵與泵車的優越性于一體,比拖泵靈活、機動性強,無需運輸、裝卸,安裝固定,設備利用率高,可泵送性能更強,泵送速度更快;比泵車占用空間小,價格低,泵送高度高、距離遠,維護成本低。


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